CALTEX DELO 400 NG là dầu động cơ thuộc nhóm Dầu nhớt động cơ. Dầu nhớt động cơ Caltex Delo 400 NG là nhớt cao cấp được pha chế với Công nghệ ISOSYN…

Mô tả ngắn

Dầu nhớt động cơ Caltex Delo 400 NG là nhớt cao cấp được pha chế với Công nghệ ISOSYN…

Mô tả chi tiết

CALTEX DELO 400 NG là gì?

Dầu nhớt động cơ Caltex Delo 400 NG là nhớt cao cấp được pha chế với Công nghệ ISOSYN để đem lại sự bảo vệ vượt trội và hiệu năng lâu dài cho các loại động cơ chạy bằng khí nén (CNG) hoặc khí hóa lỏng (LNG) có tải trọng nặng và…

ƯU ĐIỂM CALTEX DELO 400 NG Phù hợp với nhiên liệu khí nén Được pha chế đặc biệt cho các động cơ sử dụng nhiên liệu CNG/LNG/LPG.

Thông tin sản phẩm

Thông số	Chi tiết
Thương hiệu	Caltex / Chevron
Tên sản phẩm	CALTEX DELO 400 NG
Nhóm sản phẩm	Dầu nhớt động cơ
Loại	Dầu động cơ
Nguồn thông tin	Nội dung sản phẩm hiện có, TDS/SDS và tài liệu nhà sản xuất khi có
Đơn vị cung cấp	Công ty CP Mai An Đức

Thông số kỹ thuật

Thông số	Giá trị tham khảo
Dạng sản phẩm	Dầu động cơ
Cấp kỹ thuật	Theo từng mã/grade cụ thể
Ứng dụng chính	Bảo trì, bôi trơn và bảo vệ thiết bị công nghiệp
Tài liệu tham khảo	TDS/SDS hoặc hướng dẫn kỹ thuật của nhà sản xuất
Tài liệu có sẵn	1 file/tài liệu liên kết trên trang sản phẩm

Ưu điểm nổi bật

Phù hợp với nhiên liệu khí nén
Được pha chế đặc biệt cho các động cơ sử dụng nhiên liệu CNG/LNG/LPG.
Giảm mài mòn
Đem lại sự bảo vệ chống mài mòn, chống trầy xước vượt trội tại các vùng xéc-măng, pít- tông, và xy lanh, bao gồm cả hệ thống truyền động xú-páp thanh trượt của động cơ khí.
Làm sạch các-te và nắp quy lát
Giảm thiểu phát sinh cặn bùn ở các-te nhớt và vùng nắp quy-lát.
Chống ăn mòn
Khả năng kháng ô xi hóa và nitrat hóa vượt trội giúp chống lại hiện tượng ăn mòn tại ổ đỡ trục khuỷu.

Ứng dụng trong công nghiệp

Xe buýt nội thị sử dụng nhiên liệu CNG/LNG/LPG
Xe vận tải hàng hóa sử dụng nhiên liệu CNG/LNG/LPG
Xe tải đường trường sử dụng nhiện liệu CNG/LNG/LPG
Cummins CES 20074 (Thư chấp thuận)
Detroit Diesel DDC93K216 (Thư chấp thuận)

Hướng dẫn sử dụng

Đối chiếu cấp độ nhớt, tiêu chuẩn kỹ thuật và khuyến nghị OEM trước khi thay dầu.
Xả sạch dầu cũ khi cần, kiểm tra lọc, phớt, đường ống và tình trạng nhiễm nước/cặn.
Nạp dầu đúng mức, tránh lẫn nước, bụi hoặc dầu khác loại không tương thích.
Theo dõi nhiệt độ, áp suất, màu dầu và lịch phân tích dầu để tối ưu chu kỳ thay thế.

Bảo quản

Bảo quản trong bao bì gốc, đóng kín nắp sau khi sử dụng.
Để nơi khô ráo, thoáng mát, tránh ánh nắng trực tiếp, nước mưa và nguồn nhiệt cao.
Không để lẫn bụi, nước hoặc tạp chất vào sản phẩm trong quá trình chiết rót/sử dụng.
Không trộn lẫn với dầu/mỡ khác loại nếu chưa có xác nhận tương thích.
Luôn tham khảo SDS để xử lý an toàn, lưu kho và thải bỏ đúng quy định.